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當(dāng)找平之后，然后在著手進(jìn)行組裝的時候，我們一定要注意的是，保證將軸承座和離心風(fēng)機(jī)的底座緊密結(jié)合，一般來說，其的縱向不水平度應(yīng)控制在0.2/1000以內(nèi)，而且橫向不水平底需控制在0.3/1000以內(nèi)。此外，還應(yīng)當(dāng)在軸瓦研刮前把轉(zhuǎn)子軸心線和機(jī)殼軸心線校正，使之與標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定保持一致。
除此之外，當(dāng)進(jìn)行機(jī)殼組裝的時候，工作人員需要先找到一個參考的基準(zhǔn)，一般是以轉(zhuǎn)子軸心線作為基準(zhǔn)，然后找正機(jī)殼的位置。之后再把葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向等設(shè)定在規(guī)定的范圍之內(nèi)。安裝好之后，要注意檢查鏈接螺栓是否緊固良好。同時注意把軸向的間隙調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢茫蕴岣唠x心風(fēng)機(jī)的工作效率。
高壓離心風(fēng)機(jī)滑動軸承的失效方式
一、高壓離心風(fēng)機(jī)腐蝕失效
1、腐蝕失效主要是環(huán)境介質(zhì)與軸承工作表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)所引起的，并在軸承表面形成氧化膜和其它化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。
2、因高壓離心風(fēng)機(jī)表面受腐蝕而引起滑動軸承過早失效的，稱為滑動軸承的腐蝕失效。
二、疲勞失效
1、滑動軸承疲勞失效產(chǎn)生的剝落，有時呈大小不一的塊狀剝落、有時呈疏松點(diǎn)狀剝落、有時呈蟲孔狀剝落。
這些疲勞剝落具有兩個特征：
①疲勞剝落常在結(jié)合線附近產(chǎn)生，且在剝落部位有合金殘留痕跡，剝落區(qū)周邊呈不規(guī)則形。
②疲勞剝落沒有對稱圖形且為不規(guī)則分布。
如何發(fā)揮出離心風(fēng)機(jī)的功能
首先，很多用戶可能缺乏足夠的了解，并不知道其實(shí)我們能夠以全壓或者是的狀態(tài)來啟動離心風(fēng)機(jī)的。不過，在全壓狀態(tài)下啟動設(shè)備的時候，我們務(wù)必要確保電網(wǎng)的容量充足。這是因?yàn)?，在全壓啟動的時候，設(shè)備當(dāng)中的電流高達(dá)額定電流的五至七倍，所以，如果電網(wǎng)容量不足的話，那么需要采用啟動這種形式，以免引起設(shè)備故障。
其次，在對新到貨的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行的時候，我們一定要確保按照具體的說明進(jìn)行操作，特別要注意檢查電路是否正常。否則如果電路存在問題的話，很可能會引起一系列的問題。注意，設(shè)備在試運(yùn)行期間，至少要確保有兩名工作人員在現(xiàn)場，一名工作人員是控制電源，另一位需要注意觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
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